football predictionsbetips.co.ukfootball betting tips
You Are Here: Home » Actualidad » En el 2011, disminuyeron muertes violentas, se reducen homicidios, se incrementaron muertes en accidentes de transporte y suicidio.

En el 2011, disminuyeron muertes violentas, se reducen homicidios, se incrementaron muertes en accidentes de transporte y suicidio.

Autor: Comunicaciones Instituto Medicina Legal y Ciencias Forenses.

Tras ser plenamente consolidada toda la información nacional médico legal y forense por parte del Centro de Referencia Nacional sobre Violencia, el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses, junto con la Corporación Fondo de Prevención Vial,  presentó oficialmente la publicación Forensis 2011: Datos Para la vida, de cuya lectura se desprende que en el año inmediatamente anterior las muertes violentas alcanzaron la cifra de 28.996 casos, 926 menos que en el 2010. El homicidio registró una leve disminución frente a los registrados en el 2010 y en casos de muerte en  accidentes de transporte y suicidios se presentó un leve incremento.

Lesiones fatales

De acuerdo con las estadísticas contempladas en la publicación, el homicidio en el año 2011 alcanzó la cifra de 16.554 casos frente a 17.459 registrados en el 2010. las lesiones fatales en accidentes de tránsito generó la muerte de 5.792 personas en el 2011 frente a 5.704 casos conocidos en el 2010.

El suicidio, por su parte, generó la desaparición de 1.889 personas en el 2011, frente a 1.864 casos registrados en el 2010- 25 casos más-,  y en cuanto a las muertes accidentales el registro fue de  3.363 en el 2011, 35 casos menos respecto a los observados en el 2010, época en la que se presentaron 3.398 casos.

El estudio en mención señala también que el proyectil de arma de fuego continua siendo el principal mecanismo causal de homicidios en Colombia con un 77.44% y le siguen las armas cortopunzantes con un 13.86%. En los casos de accidente de tránsito, según la edad de la víctima, el mayor número de casos de lesiones fatales se presentó en el rango de edad entre los 20 a 24 años con 748 y el mes de diciembre se constituyó en la época del año en que más muertes ocurrieron por accidentes de transporte con 567 casos.

Lesiones No Fatales

En cuanto a las lesiones no fatales, la violencia interpersonal en el 2011 generó  lesiones a 152.865 personas, 7.681 casos menos de los registrados por el sistema medicolegal y forense en el año 2010. De los 152.865 casos de violencia interpersonal, el 34% de las víctimas fueron mujeres y el 66% hombres. El rango de edad más afectado fue el de 20 a 24 años de edad con 28.453 casos. El 53% de las víctimas (81.009) fueron agredidos con mecanismos contundentes

En cuanto a las lesiones no fatales ocasionadas en accidente de transporte, se registraron 40.806 casos en el año 2011.Según la condición del vehículo involucrado, los particulares, con 21.901 de lesiones no fatales, ocuparon el primer lugar.  En marzo se registró el mayor número de accidentes no fatales. 3.735 casos.

La seguridad vial, un tema de corresponsabilidad

Desde hace 13 años el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses, realiza la publicación Forensis: Datos para la Vida, iniciativa que la Corporación Fondo de Prevención Vial – CFPV- apoya, respalda e impulsa, ya que permiten construir series comparables en el tiempo, evaluar la información y se convierte en la base para construir la política pública del país en este asunto.

La publicación “Forensis 2011: datos para la vida”, en su capítulo “Muertes y lesiones no fatales por accidentes de transporte, Colombia 2011”, incluye un análisis detallado de las causas de las muertes y lesiones por accidentes de tránsito.

Sin duda, la accidentalidad vial es un problema de salud pública y por lo tanto, debe ser un tema prioritario en la agenda nacional, que exija un trabajo de corresponsabilidad por parte de todos los usuarios de las vías, gobierno, autoridades, empresas y gremios, entre otros.

En este sentido, la CFPV considera que la solución a esta problemática requiere acciones en cuatro frentes: infraestructura; calidad de equipo y vehículos, institucionalidad y comportamiento humano.

Qué pasó con la accidentalidad vial en 2011

El capítulo “Muertes y lesiones no fatales por accidentes de transporte, Colombia 2011”, hacer referencia a que en 2011, 5.792 personas fallecieron por causa de accidentes de tránsito, esta cifra incluye diferentes sistemas de transporte tales como: acuático, aéreo, terrestre. La Corporación Fondo de Prevención Vial, de acuerdo a la metodología de la Organización Mundial de la Salud (OMS), se enfoca únicamente en las personas fallecidas en calles y carreteras del país. Es importante indicar que, del total de víctimas fatales, 240 ocurrieron después de 30 días de sucedido el accidente, 20 muertes ocurrieron en aeronaves, barcos, tren, y cuatro corresponden a peatones atropellados por barco y tren.

Por tanto, las cifras oficiales y de consenso con Medicina Legal que utiliza la CFPV como referencia son 5.528 personas fallecidas en accidentes de tránsito.

Durante 2011, la tasa de muertes por accidentes de tránsito fue de 12 por cada 100.000 habitantes.

La tasa de muertos por cada 10 mil vehículos en Colombia bajó en un 33% en cuatro años, pasando de 10,8 en 2007 a 7,2 en 2011. Las muertes por accidentes de tránsito aumentaron solo en un 2%, a pesar de que en los últimos cuatro años el parque automotor  se incrementó en un 52%, lo que indica mayor exposición al riesgo.

La CFPV priorizó  25 ciudades y sus Áreas Metropolitanas con un gran parque automotor y por ende, con mayor número de accidentalidad vial y exposición al riesgo, con el objetivo de realizar acciones conjuntas con las autoridades de tránsito y transporte y los gobiernos locales para continuar salvando vidas.

Gracias a la implementación de diversas iniciativas y actividades de pedagogía y control se logró una disminución de víctimas fatales por accidentes de tránsito en el agregado de estas ciudades y podemos destacar mejoras en: Cali del 15%, Villavicencio 6%, Neiva 6%, Cúcuta 30%, Palmira 5%, Valledupar 9%, Barranquilla 2%, Pereira 8%, Santa Marta 9%, Manizales 27%, Soacha 19%, Pasto 20%, Armenia 18%, Candelaria 17%, Soledad 20% y Buenaventura 15%. Esto indica que hay un avance.

Los motociclistas fueron las principales víctimas de los accidentes de tránsito con 2.345 fallecidos y 19.147 heridos graves. Los peatones ocuparon el segundo lugar con un total de 1.581 muertes y 9.752 lesionados.

La mayoría de las víctimas fatales por accidentes de tránsito, tenían entre 20 y 39 años de edad (44% de las muertes) y según el DANE, este rango de edad representa el 31% de la población colombiana. El mayor número de personas fallecidas como consecuencia de accidentes de tránsito ocurrió en zonas urbanas, con un 68%, que corresponde a 3.654 personas fallecidas.

Violencia Intrafamiliar

Por su parte la Violencia Intrafamiliar ocupa el segundo lugar en el cuadro de la violencia no fatal después de la violencia interpersonal. En este sentido la VIF generó 89.807 víctimas, de las cuales 57.761 ocurrieron en el ámbito de la violencia de pareja. 16.267 casos se enmarcan en la violencia entre otros familiares y la violencia a niños, niñas y adolescentes genero 14.211 casos.

 Exámenes medico legales por presunto delito sexual

En el 2011 se practicaron 22.597 exámenes sexológicos forenses a presuntas víctimas de delito sexual, 11% más que en el año 2010. Las niñas entre los 10 a 14 años de edad son las principales víctimas de este fenómeno con 7.304 registros. En el caso de los niños, el rango de edad con mayor número de registros es el de 5 a 9 años con 1.476 casos. Según el presunto agresor, los familiares ocupan el primer lugar con 8.106 casos.

About The Author

ALESSANDRO JOURNALISTA
Number of Entries : 780

Leave a Comment

You must be logged in to post a comment.

Scroll to top